Изготовление своими руками по чертежам кованых ворот, фото и видео процесса

ворота своими руками чертежи фото и видео

Вашему вниманию предлагаются кованые ворота и калитки для дома и дачи. В каталоге нашего сайта представлены фото кованых ворот, калиток и их подробные характеристики. Цена кованых ворот отличается своей доступностью благодаря серийному изготовлению и четко отлаженных технологий, а качество соответствует мировым стандартам или даже во многом их превосходит. Любые изделия вы можете приобрести в нашей компании по самым низким ценам благодаря услуге совместных закупок. Купить кованые ворота и калитки по низкой цене приемлемо для людей ценящих свое время и деньги.

Большинство при обустройстве своего двора стараются приобретать дешевые кованые ворота своими руками чертежи фото и видео в строительных магазинах или компаниях, занимающихся ворота своими руками чертежи фото и видео. Чаще всего выбор того, из чего создавать ворота своими руками чертежи фото и видео, останавливается на дешевых вариантах. Подобная визитная карточка должна быть выполнена на отличном качестве, который по плечу нашим мастерам, способным изготовить ворота своими руками чертежи фото и видео любой сложности сохранив приемлемую цену. ворота своими руками чертежи фото и видео вашего дома – это Ваша защита, Ваш отпор, Ваш характер. Заказчик может просмотреть эскизы ворота своими руками чертежи фото и видео и выбрать то, что больше подходит по оформлению к его дому для которого нужно изготовить изделие. С эстетической стороны ворота своими руками чертежи фото и видео представляют собой оригинальное и неповторимое устройство для защиты. Работая уже более 16 лет, мы создаем готовую продукцию, полностью удовлетворяющую запросам и приносящую эстетическое наслаждение в ворота своими руками чертежи фото и видео.
Мы работаем для вас по низким ценам, что бы дать вам возможность насладиться прекрасным качеством по отличной цене. Цена на ворота своими руками чертежи фото и видео — первое, на что обращает внимание покупатель. Бытует мнение, сто цена на них очень дорога и недоступна простому покупателю. Но, можно приобрести изящные ворота своими руками чертежи фото и видео недорого на нашем сайте по приемлемой стоимости (от 7000 рублей). Как видите, превратить свой участок в шикарную усадьбу можно и по самой низкой цене!

Информация по ворота своими руками чертежи фото и видео

Распашные ворота своими рукамичертежи, изготовление .
Распашные ворота – изготовление и установка своими силами . сделать
распашные ворота своими руками; Распашные ворота – фото разных
вариантов . лестницу на второй этаж – технология изготовления – схема и
видео.

Кованые ворота своими руками: фото и видео процесса .
Необходимые знания для изготовления кованых ворот своими руками.
Видео материалы, инструкции в схемах, советы по покраске и выбору
элементов. . Весь секрет в наборе элементов, которые Вы приобретете, и
чертеже, .

Откатные ворота своими руками чертежи фото – Компания Защита
Рекомендации для самостоятельного изготовления откатных ворот.
Чертежи, фото, схемы.

Инструкция по монтажу откатных ворот – Постройся Сам
Изготовление откатных ворот своими рууками. . Чтобы приступить к
монтажу, нужны чертежи, одного чертежа для всех ворот . Фото силовой
рамы . Ниже на видео показано, как можно сделать электропривод своими
руками.

Откатные ворота своими рукамичертеж, схема, конструкция .
Материалы для изготовления откатных ворот своими руками. . А вот фото
и видео от людей которые уже изготовили ворота самостоятельно и .

Бюджетные ворота и калитки:

1. ВСЕ ВОРОТА ПОЛНОСТЬЮ УКОМПЛЕКТОВАННЫЕ, ПОКРАШЕННЫЕ В ВЫБРАННЫЙ ВАМИ ЦВЕТ, ГОТОВЫЕ К МОНТАЖУ.
2. В КОМПЛЕКТАЦИЮ ВОРОТ ВКЛЮЧЕНЫ ПЕТЛИ, НИЖНИЕ И ВЕРХНИЕ ЗАСОВЫ, НАЩЕЛЬНИКИ. В КОМПЛЕКТАЦИИ КАЛИТОК УЧТЕНЫ: ЗАМОК «ЭЛЬБОР», РУЧКИ, ПЕТЛИ.
3. ЦВЕТ НА ВЫБОР: ЧЕРНЫЙ, ШОКОЛАД, ЗЕЛЕНЫЙ, ВИШНЯ. ПОКРАСКА КУЗНЕЧНОЙ КРАСКОЙ «ЦЕРТА-ПЛАСТ» или “KOVALI”
4. ИМЕЮТ ЛЕГКИЙ ВЕС, ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОМАТИКИ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕ ДОРОГОЙ МЕХАНИЗМ.
5. ВСЕ ВОРОТА МОЖНО СДЕЛАТЬ ОТКАТНЫМИ, ОДНИМ ЩИТОМ В ПРЯМОУГОЛЬНОМ ВАРИАНТЕ.
6. В ЛЮБЫЕ ВОРОТА МОЖНО ВРЕЗАТЬ КАЛИТКУ (+ СТОИМОСТЬ КАЛИТКИ)
7. ПОКРАСКА «ХАММЕРАЙТ» – ДОПОЛНИТЕЛЬНО (РАСЧЕТ В КАЛЬКУЛЯТОРЕ )
8. ОТВЕТНЫЕ ЧАСТИ (ДЛЯ КИРПИЧНЫХ СТОЛБОВ), МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТОЛБЫ РАССЧИТЫВАЮТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО РАСЧЕТ В КАЛЬКУЛЯТОРЕ
9. ВОЗМОЖНО ИЗГОТОВИТЬ ВОРОТА ПО ВАШИМ РАЗМЕРАМ (РАСЧЕТ В КАЛЬКУЛЯТОРЕ )
10. РАЗМЕРЫ ВОРОТ И КАЛИТОК ДАНЫ ПО КРАЯМ ПОЛОТНА. ТРЕБУЕТСЯ УЧИТЫВАТЬ ЗАЗОРЫ 20ММ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СТОЛБОВ, 120ММ ДЛЯ КИРПИЧНЫХ СТОЛБОВ.
11. МОНТАЖ ВОРОТ И КАЛИТОК ОСУЩЕСТВЛЯЕТЯ ПО МОСКВЕ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ (СТОИМОСТЬ МОЖНО РАССЧИТАТЬ В КАЛЬКУЛЯТОРЕ )
12. ДОСТАВКА «ДО ДВЕРИ» ПО ВСЕЙ РОССИИ (РАССЧИТЫВАЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО МЕНЕДЖЕРОМ)

Делаем кованые ворота своими руками: инструкция от специалистов

Любой владелец частного дома рано или поздно сталкивается с проблемой выбора ворот. Ведь именно они первым делом бросаются в глаза, являясь визитной карточкой хозяина, поэтому на их изготовление обычно и тратятся существенные суммы. Самыми изысканными и дорогостоящими считаются элементы из ковки, поскольку она способна подчеркнуть отличный вкус владельцев дома. Но разумный хозяин может сделать кованые ворота своими руками, сэкономив при этом существенную сумму денег.

Читайте также:  Индукционный горн своими руками

Работа мастера, который выполнит заказ «под ключ», будет стоить в разы дороже, чем самостоятельный труд. При этом за базовую стоимость он не сделает Вам ничего особенного. Большинство мастерских сегодня используют такие же заготовки, которые продаются уже в любом строительном магазине. Разница лишь в том, что за сварку этих элементов и установку возьмут достаточную сумму, которую вы можете сэкономить. А создание эскиза все равно всегда ложится на плечи заказчика. Чего же Вы тогда ждете? Сегодня в Интернете можно найти множество фото с коваными воротами своими руками, которые создают простые люди, не имеющие никакого специального образования, а лишь огромное желание сделать что-то в своем доме самостоятельно.

Создавать ворота своими руками можно двумя способами. Первый подход профессиональный: Вы сами изготавливаете пики, спиральные прутья и все необходимые декоративные элементы. Такая работа требует массы времени и базовых знаний в работе с металлом. Второй подход – любительский. Он потребует минимального набора инструментов, готовых металлических изделий и видео о том, как сделать кованые ворота своими руками. При профессиональном подходе потребуются:

  • Закрепленные мощные тиски.
  • Маленькие тисы, желательно с длинным рычагом. Так работа будет легче.
  • Электросварка.
  • Газосварка.
  • Профильная труба.
  • Листовой металл.
  • Четырехгранник.


Любительское изготовление кованых ворот не требует столь серьезной подготовки. Достаточно будет обойтись инверторным сварочным аппаратом, маской и пачкой электродов, которые никогда не помешают в хозяйстве. Добавляем к этому лишь те металлические изделия, которые понадобятся при производстве: лист, пруток, уголки и готовые декоративные элементы. Перед непосредственной сваркой потребуется лишь чертеж, который можно создать самостоятельно или же срисовать с понравившегося готового варианта.

Выбор элементов для кованых ворот

Любые ворота представляют собой металлическое полотно или ряд соединенных прутьев, украшенных разнообразными декоративными элементами. Но как сделать кованые ворота своими руками, чтобы они выглядели действительно достойно? Для этого не потребуется никаких особых знаний. Весь секрет в наборе элементов, которые Вы приобретете, и чертеже, который сами придумаете или найдете в Интернете в свободном доступе. Чем насыщеннее и оригинальнее будет ваш замысел, тем интереснее получатся ворота. Старайтесь только не переусердствовать с декором, чтобы полотно не стало выглядеть перегруженным.

При изготовлении своими руками ворот из профнастила с ковкой потребуется непосредственно профилированный лист и немного декора. Слишком перегружать такие ворота украшениями не стоит, поскольку это может выглядеть безвкусно, а вот добавить к однообразному и однотонному профнастилу контрастные кружева из металлических узоров можно. Для этого необходимо расположить все элементы на полотне согласно чертежу, а затем при помощи сварки аккуратно закрепить их на полотне. Необходимо постараться сделать это так, чтобы швов не было видно. Приваривайте для начала наиболее крупные элементы, а затем переходите к мелким деталям. С каждым шагом Вы будете замечать положительные изменения в своей работе и ждать конечный результат.

Приварить декоративные элементы – полдела. Наступает один из самых ответственных этапов, от которого будет зависеть надежность и долговечность сделанных ворот, поэтому подойти к нему необходимо со всей серьезностью. Если покраска будет произведена не по правилам, то уже после первой же зимы проступит коррозия, которая необратимо приведет к полной порче полотна. На фото покраска кованых ворот может показаться простой, но на практике она включает в себя несколько этапов:

  1. Подготовку к покраске.
  2. Нанесение грунтовки.
  3. Покраску.

Если Вы уже знаете, как сделать кованые ворота, то вам остается лишь изучить вопрос покраски. После работы сварочного аппарата необходимо зачистить все сварочные швы. Уделите этой работе особое внимание, чтобы готовый результат Вас полностью удовлетворил. После этого необходимо покрыть все элементы антикоррозийным покрытием, если Вы изготавливали их сами. Готовые ворота обезжиривают и покрывают слоем грунтовки. Затем наносят краску выбранного оттенка.

Установка кованых ворот

Процесс возведения всегда начинается с установки опорных столбов, на которые будет крепиться полотно. Если на территории участка уже стоит забор, то такие столбы должны быть уже возведены. В таком случае остается лишь приварить петли, а затем навесить конструкцию. Кованые ворота своими руками можно не только изготовить, но и навесить. Для этого потребуется немного времени и сноровки, поэтому проще и быстрее делать это вдвоем. Тогда на работу уйдет около часа, поскольку само полотно не особо тяжелое.

А вот если столбов на участке нет, то потребуется металлическая труба и немного кирпичей, которыми ее можно будет обложить. Фото кованых ворот и калитки, изготовленных своими руками, позволят рассчитать, как лучше устанавливать опорные столбы. Если конструкция будущих ворот будет тяжелая, то можно заранее продумать и подготовить место для трех петель. Помните, что от земли до нижнего края ворот должен оставаться зазор в минимум 10 см. Это обеспечит легкое открывание даже при сильном снежном заносе.

Читайте также:  Бегония — Сад "он точно мой)" — Виктория Гунченко (id1334)

Если у Вас остались еще какие-то вопросы, то Вы можете посмотреть, как делают кованые ворота своими рукам на видео. Мы надеемся, что после нашего материала Вы сможете сами сделать отличные ворота из ковки. Мы ждем ваших отзывов в комментариях.

Безопасность, эстетика и уникальность: кованые ворота своими руками

Что важнее: охрана и безопасность или красота и эстетика? Вопрос, конечно, некорректный. Но мы его задали не просто так. Важны и безопасность, и эстетика. Особенно, если они сочетаются в одной комбинации, хотя такое бывает нечасто. Предмет, сочетающий в себе надежную охрану и уникальную эстетику, это кованые ворота. С них начинается ваше царство.

Прочность, надежность, красота – вот ассоциации, которые будут связывать с вами и вашим домом благодаря великолепно оформленному входу на вашу территорию.

Такие ворота можно купить или заказать. Например, в Воронеже можно заказать кованые ворота по приемлемой цене в компании Металл-ВРН. А вот кованые ворота своими руками обойдутся вам значительно дешевле, особенно если они будут сделаны методов холодной ковки. Но не это главное. Самое важное – они будут уникальными. Как сделать кованые ворота – сложно ли это? Поработать придется, конечно. Но оно того стоит, уж поверьте.

  1. Какими бывают кованые ворота
  2. Планируем, покупаем, чертим: все для распашных кованых ворот
  3. Для правильных столбов не жалеем ничего
  4. А теперь створки
  5. А теперь калитка, покраска и финиш

Какими бывают кованые ворота

Прежде всего, ворота подразделяются по функциям, которые на них возложены:

  • Чисто защитные, сделанные чаще всего способом металлической штамповки. Все элементы делаются из толстого металла – все должно быть крепко, о красоте и изяществе речи нет. Главное в таком входе – защита частной территории.
  • Противоположный первому вариант – декоративные ворота. В этом случае хочется напомнить о таком понятии как чувство меры. Дело в том, что иногда мастера в погоне за своей творческой мыслью теряют это чувство, и в результате появляются фантастические драконы, химеры, змеи и прочая нечисть у входа, поражающая воображение. Впрочем, на вкус и цвет товарищей нет. Каждый украшается, как может и хочет: вот вам полная свобода творчества.
  • Самый лучший вариант, которым мы займемся – комбинированные ворота. Они сочетают в себе ковку, штамповку, и в итоге прекрасно сочетают в себе прочность, красоту и уникальность.

Кованые ворота своими руками – изделие сборное из нескольких конструкций, сваренный между собой. Их можно изготовить самостоятельно, а можно некоторые из них приобрести в готовом виде.

Планируем, покупаем, чертим: все для распашных кованых ворот

Как сделать кованые распашные ворота своими руками? Очень просто, сначала разобьем работу на этапы:

  1. Планирование, подготовка, создание чертежа.
  2. Выбор и закупка сырья, материалов, оборудования, инструментов.
  3. Начало работы: установка, укрепление и оформление опорных столбов – один из самых важных этапов.
  4. Создание жесткого каркаса створок – второй важнейший этап.
  5. Производство составных кованых элементов для их сборки в каркасе створок.
  6. Укрепление фурнитуры, создание и монтаж декоративных элементов.
  7. Зачистка, покраска, лакировка и т.п.

Сейчас мы с вами находимся на уровне первых двух этапов.

А вот чем нужно запастись перед работой:

  • профильные трубы для сварки каркаса створок ворот;
  • металл для конструкций створок и калитки;
  • металлические листы для глухого перекрытия толщиной не меньше 1-го мм;
  • листовая сталь для формирования пиковых и других декоративных наконечников;
  • прутья четырехгранного профиля с шириной торца 1,4 мм для основания пиковых элементов;
  • столбы или металлическая труба для опоры;
  • кирпичи для облицовки столбов;
  • раствор для бетонирования основания столбов, щебень;
  • сварочный аппарат;
  • электроды, подобранные для работ с вашими металлами на вашем сварочном аппарате;
  • тиски и тисы с рычагом;
  • шлифовальная машинка для финишной полировки металла.

Для правильных столбов не жалеем ничего

Не жалеем средств, времени и сил. Иными словами, всех ресурсов, какие только у вас имеются.

Опорные столбы должны быть максимально устойчивыми, прочными и крепкими. Все держится на них, это половина успеха всей работы, уж поверьте.

Составные части – металлическая труба, раствор и облицовочные кирпичи. Ваша задача – сделать так, чтобы все это стояло на земле как можно устойчивее.

  • Для этого копаем две ямы, как можно более глубокие. Глубина ямы должна быть не меньше одного метра. А вот за шириной нужно следить самым тщательным образом: она должна быть немного шире металлической трубы. Эта разница не должна превышать 10-ти см, в противном случае столбы в дальнейшем могут расшататься: ведь на них будут навешены металлические ворота с большим весом, так что нагрузка будет более чем серьезная.
  • При установке труб в ямы засыпаем их щебнем с одновременной утрамбовкой. Следим с отвесом за вертикальностью труб, которая чрезвычайно важно в сооружении ворот: ведь при малейшем отклонении створки будут склоняться в ту или иную сторону.
  • Засыпанный щебень заливаем раствором цемента и песка в пропорциях 1:3. При заливке раствора снова тщательно контролируем вертикальность трубы. Цемент лучше брать М300.
  • Дать раствору время хорошенько высохнуть, обычно это несколько дней. Не спешите, пусть бетон высохнет по-настоящему, мы ведь договорились не жалеть ничего, в том числе времени.
  • Привариваем к трубам специальные крепления для створок, которые называются шинками. Их ширина должна быть не меньше 6 – 7 см, они должны быть видны из-под кирпичей.
  • Облицовываем трубы кирпичами с чередованием: следующий шов должен перекрывать последующий.
Читайте также:  10 Способов увеличить удой молока у коровы

И опять даем время постоять нашим новых столбам. Хотя бы пару-тройку дней. Ведь нам есть чем заняться в это время – створками.

А теперь створки

Ворота могут быть и роликовыми. Но мы договорились обсуждать здесь распашные створки, поэтому говорим в дальнейшем именно о них.

Вместе с тем, технология изготовления роликовые створок не сильно отличается от нашей.

  • Начинаем с каркасов. – опорных рам для любых кованых элементов – от сложных ажурных узоров до экономных прутьев с пиками. Делать каркасы нужно только на идеально ровных поверхностях, перекосов допустить никак нельзя.
  • Самый творческий, «художественный» этап работы – холодная ковка элементов створок и калитки:
  • Наконечники в виде пик – самые многочисленные элементы ковки для ворот. Их делают из стальных отрезков толщиной около 5-ти мм и размерами 6 см х 15 см. Раскрой в виде треугольников с острой вершиной проводится болгаркой. Края зачищаются наждачным диском.
  • Основание пик мастерим их четырехгранных прутков. Они могут быть разной длины – все зависит от ваших идей с узорами. Здесь вам понадобятся тиски или торсионный станок для продольного скручивания прутьев. Главное – витки должны быть зеркально симметричны, по всей длине делать витки в равном количестве и на равно расстоянии друг от друга.
  • Сварки оснований пик и наконечниками.

Ворота кованые своими руками делаем правильно

На сегодняшний день ковка на воротах, это самое престижное и дорогое удовольствие. Нет наверное человека, который не хочет ее применить в отделке ворот. Но мешает дороговизна конструкции.

В этой статье мы расскажем, как сделать кованые ворота своими руками. Будет приведена пошаговая инструкция для выполнения работ. Видео и фото элементов вы можете найти в инете. А вот об их изготовлении мы расскажем ниже.

  • 1 Подготовка
    • 1.1 Инструменты и материалы
    • 1.2 Материалы
  • 2 Изготовление ворот
    • 2.1 Установка столбов
    • 2.2 Делаем створки
    • 2.3 Делаем пики
    • 2.4 Спиральный прут
    • 2.5 Выполняем элементы с радиусом
    • 2.6 Окончание работы

Подготовка

Как и вся работа, наша тоже требует подготовки. Скажу сразу, чтобы сделать изделие, вы должны иметь хоть небольшое понятии о работе с металлом. Изготовление кованых ворот, это трудоемкий процесс, поэтому и цена элементов довольно высока. Хотя все не так и страшно, как может показаться на первый взгляд

Инструменты и материалы

Нужен набор инструмента, который есть в наличии в любом хозяйстве и еще кое-что:

  • Потребуются мощные тиски, которые жестко закреплены. Например к верстаку;
  • Надо будут и маленькие тисы. Я например использовал лекальные. Можно применить любые, но лучше, чтобы они были подлиннее, просто рычаг для изгиба будет больше и работа тогда будет проще;
  • Потребуется полуавтомат или электросварка. Если вы выбрали второй вариант, тогда купите тонкие электроды;
  • Газосварка. Можно обойтись и без нее, но она может облегчить работу;

Материалы

Чтобы сделать кованые ворота чертежи следует сделать заранее и рассчитать количество материала. (См. также Ворота — как выбрать) При выборе элементов каркаса лучше всего применить профильную трубу.

Не забывайте, элементы ковки значительно увеличат вес изделия, поэтому применяйте мощный материал.

  • Профильная труба;
  • Листовой металл. Не стоит брать менее одного мм;
  • Четырехгранник. Он потребуется для изготовления основания пики. Самый хороший вариант, это взять четырнадцатый. Меньший размер легче обрабатывается, но он просто не смотрится. Больший, крайне сложно обрабатывать;
  • Листовой металл с толщиной пять мм, он потребуется для изготовления самих пик. Можете взять их количество, сложить, добавить 30% и вы получите количество этого материала.

Изготовление ворот

Начинаем делать ворота кованые чертежи есть и закуплен материал. Следует уяснить одну деталь, все элементы после выполнения изгиба и обрезки от установочной базы, немного увеличатся. Это следует учесть при крепеже. Если материал сильно будет пружинить, его следует отжечь, требуется нагреть и дать остыть на воздухе и после этого с ним будет проще работать.

Установка столбов

Конструкция будет крепиться на столбы. Которые следует сделать достаточно мощные, чтобы исключить провисание сворок. Их лучше всего сделать с металлической трубы и обложить лицевым кирпичом.

Читайте также:  Декоративные клумбы своими руками – ищем интересное решение + видео

  • Размечаем точки установки. При этом не следует забывать о кирпиче, которым будет обкладываться металлическая труба. Приплюсуйте толщину материала. Делаем ямы для установки столбов. Их глубина должна быть не менее одного метра и ширина, больше самой конструкции на 10-ть см;
  • Вставляем столбы и засыпаем щебенкой. Трамбуем. При установке проверяем перпендикулярность установки при помощи отвеса. Если эту работу выполнить не правильно, тогда створки у нас не станут правильно;

Внимание: Не применяйте материал для столба тоньше 100 мм. Он не даст в этом случае нужной жесткости крепления. Створки в процессе времени могут провиснуть. Лучше применить толстостенную трубу.

  • Делаем раствор из цемента и песка в соотношении 1:3, пропорция применяется для цемента М300. В сухую смесь добавляем воду и доводим до жидкого состояния. Для этого лучше подойдет дрель с насадкой. В смеси не должно быть комков и она должна быть однородная;
  • Проливаем утрамбованный щебень. Проверяем перпендикулярность размещения. Если есть отклонения, поправляем. Ждем застывания.

Для того что бы обложить кирпичом металлический столб, делаем раствор, так как описано раньше, только доводим его до состояния сметаны.

  • Кладка материала выполняется при помощи кельмы. Каждый последующий ряд должен перекрывать шов предыдущего. Это даст нужную жесткость конструкции;
  • На высоте установки завесов следует приварить шинку, с толщиной не менее 5-ти см. и выпустить ее через шов. Это у нас будут точки крепления створок. Если у вас сильно тяжелая конструкция, ее можно крепить и на три завеса;
  • Ждем пока подсохнет шов и делаем расшивку.

Делаем створки

Далее будет рассказано, как сделать ворота кованные чертежи которых уже есть, не прямоугольного типа, а фигурного. По типу снимка в начале страницы. Верх может быть сделан и ломаный и с радиусами. Все зависит от вашего выбора.

  • Изготовление кованых ворот начинаем с подготовки места, на котором будут вестись работы. Для этого выбираем ровную площадку с размером более габаритов конструкции на два метра. Укладываем два швеллера с размерами меньше изделия по габаритам на 20-ть см. При укладке следует пользоваться строительным уровнем, нам надо сделать идеальную плоскость, которая параллельна земле. Если мы не выполним условия, у нас может получиться пропеллер в конструкции, который довольно сложно исправить;
  • Повторяю, мы делаем не прямоугольную форму ворот, а выполняем в верху изделия радиус или делаем ломанную линию. Для этого вырезаем из профиля стойки с длинной которая указана в чертеже;
  • Раскладываем элементы на сварочном месте. Проверяем угольником правильность выполнения углов. Прихватываем стыки при помощи сварки;

Внимание: При укладке элементов следует вымерять диагональ. У нас должна получиться правильная геометрическая фигура. Если этого не сделать у нас не получатся правильные ворота. Для измерения диагонали примените капроновую нить, при помощи которой можно сделать довольно точные замеры.

  • Если при замерах видно не соответствие, тогда это устраняем при помощи молотка. Привариваем нижние углы окончательно. У нас получился прямоугольник. В нем верхние углы сварены, а верхняя перемычка только прихвачена. Она нам нужна для фиксации. Вместо нее сразу лучше прихватить арматуру, которая будет прочно фиксировать геометрию изделия;
  • Зачищаем наплывы сварки при помощи болгарки и зачистного круга;

Внимание: При выполнении сварки, лучше жестко присоединить элементы каркаса к швеллеру при помощи струбцины. Проводя сварку, элемент нагревается и его ведет. Струбцина будет держать материал и не даст ему уйти в сторону. Снимать ее можно только поле полного остывания точки соединения.

  • Теперь поднимаем раму створки и укладываем ее на лист металла. По внутренней части прихватываем профильную трубу к листу металла;
  • Если требуется сделать ломанную линию вверху мы поступаем таким образом. Сначала чертим ее на листе металла, который сверху у нас превышает размер ворот. Режем профиль в нужный размер. Прикладываем к листу и стыкуем с боковым профилем, который закреплен окончательно. Прихватываем элементы и лист при помощи полуавтомата. Делаем обрезку листа при помощи болгарки и отрезного круга. Скрепляем детали при помощи струбцин. Выполняем окончательную сварку. Ждем полного остывания. Снимаем струбцины. Срезаем арматуру для фиксации изделия. Зачищаем наплывы сварки при помощи болгарки. Створка готова. Верхняя част имеет форму, которую вы начертили;

Теперь сделаем радиус в верху створок. Здесь сделать его немного сложнее. Нельзя выполнить по отдельности две дуги верхнего элемента симметрично.

Если с ломанной линией можно просто чертить на второй створке точно тот же размер, то при выполнении дуги это будет затруднительно. Нам просто в этом случае требуется сделать две заготовки створок.

  • Кладем приготовленную створку на лист и прихватываем, как и в первом варианте;
  • Замеряем длину верхней планки и отрезаем заготовку, только плюс 30% к нужной длине. Это уйдет на радиус;
  • Если требуется выполнить небольшой радиус. Тогда Один конец закрепляем в тиски, которые жестко закреплены. Берем трубу порядка одного метра и диаметром немного больше от профиля и понемногу покачивающимися движениями сгибаем ее. Второй радиус делаем точно так же. Только примеряем его к первому периодически. Чтобы они получились одинаковыми;

Внимание: Когда вы будете гнуть профиль. Ни в коем случае нельзя делать резкого усилия. Надо делать плавные движения в одном направлении.

Если применить силу, труба может сделать не изгиб, а перелом. Этого нельзя допустить.

Читайте также:  Как вырастить картофель сорта Лапоть без забот
  • Прикладываем к верхней части створки. Отмечаем уровень обрезки краев. Обрезаем при помощи болгарки и отрезного круга. Прикладываем. Прихватываем. Смотрим правильность крепления. Обрезаем лишний лист. Крепим при помощи струбцин. Варим окончательно. Снимаем наплывы сварки. Ждем остывания. Снимаем струбцины. Створка готова.

Теперь рассмотрим, как сделать большой радиус, когда его добиться при помощи изгиба не получится.

  • Вырезаем заготовку с размером больше на 30%. С одной стороны делаем зарезы под острым углом;
  • Ставим заготовку в тисы и зажимаем один край;
  • Мягко надавливаем на второй край и делаем нужный радиус;

Внимание: Гиб следует проводить с двух концов. Не пытайтесь сделать линию изгиба по частям. Выполнить правильный радиус в этом случае не получится. Зарезы делайте не большие.

Примеряйте заготовку, при необходимости разрез всегда можно увеличить. Если сразу сделать большой, в последствии придется много заваривать и зачищать, а это большой объем работы.

  • Когда радиус подходит к отчерченной линии, делаем все так , как описано выше.

Делаем пики

Практически во всех элементах ковки применяются пики. Они выполняются следующим образом.

  • Для начала определяемся с размерам этого элемента. После этого берем габаритные размеры и наносим их на лист с толщиной 5-ть мм;
  • У нас получились прямоугольники, которые мы вырезаем при помощи болгарки и отрезного круга;
  • Если требуется, тогда делаем нужные радиусы на наждаке;
  • Теперь нам надо элементу придать объемный вид. Для этого можно при помощи болгарки и зачистного круга снять углы под нужным наклоном и у нас получится деталь, которая имеет объем. Есть второй вариант, разогреть заготовку при помощи газовой сварки и тогда заплескать края молотком.

Внимание: Нагрев делаете до белого цвета, иначе материал будет плохо плющиться. При работе обязательно оденьте очки и одежду из брезента.

Иначе вас могут поранит искры. Не в коем случае не охлаждайте заготовку, иначе вы просто закалите элемент. Пусть остывает естественным путем.

Спиральный прут

Пику часто крепят на четырехгранник, на котором есть спираль. Вы ее можете сами сделать. Давайте рассмотрим поэтапно этот процесс.

  • Отрезаем четырехгранник нужного размера;
  • Допустим, нам надо сделать спираль на любом участке заготовки на расстоянии 10-ть см, или может два участка со спиралью, это не важно принцип один и тот же. Ставим риски на заготовке с расстоянием 10-ть см;
  • Зажимаем в жестко закрепленных тисках по линии, где будет начинаться спираль;
  • Берем тисы лекальные и зажимаем по линии окончания витков;
  • Вращаем лекальные тисы по оси четырехгранника и делаем спираль.

Внимание: Считаем количество полных витков, если этого не делать, элементы будут не симметричными. Полный оборот, равен одному витку на материале.

  • После этого снимаем заготовку и рихтуем ее.

Выполняем элементы с радиусом

В элементах ковки есть множество радиусов, с которыми выполняются различные фигуры. Для их изготовления используют четырехгранную заготовку или круг. Все зависит от выбранного узора.

  • Для выполнения радиусных фигур, нам потребуется взять листовой металл, с толщиной не менее 3-х мм;
  • Чертим нужный рисунок на листе;
  • При изгибе более чем пол круга, на величину круга надо отрезать от трубы такого диаметра кольцо, с высотой порядка 20-ти мм;
  • Для не полного диаметра подойдет и любая арматура с длинной 20-ть мм. Это будет столбик, который крепится на месте загиба на листе металла;
  • Теперь делаем так: На рисунке где крайние точки загиба привариваем такие элементы. В начале узора всегда должно идти кольцо из трубы;
  • Прикладываем четырехгранник к первому кольцу и прихватываем его сваркой. Начинаем выполнять изгиб, при этом тянем заготовку за ее свободный край одной рукой и аккуратно молотком пристукиваем на месте изгиба молотком другой рукой. Этим мы снимаем напряжение металла. И так доходим до следующего загиба. Прихватываем в верхней точке сваркой т продолжаем гнуть.

Внимание: Заготовку всегда берите размером, больше узора. Надо что бы было за что тянуть. Если вы предварительно прогреете элемент газосваркой, тогда он вообще будет гнуться как пластилин. Никогда не торопитесь. Делайте равномерный нажим.

Вышеперечисленными способами можно сделать практически любую фигуру. Главное немного подумать. Крайне мало элементов делается чистой ковкой. Большинство выполняется так, как говорилось раньше. Главное делайте элементы сразу на две створки и по одному шаблону. Цена вопроса не так высока, как может показаться на первый взгляд Сделать можно все.

Читайте также:  Дыня Медовая Роса — описание сорта, фото, отзывы, посадка и уход

Окончание работы

После того, как сделаны элементы ковки их сразу следует обработать антикорозийной жидкостью и дать просохнуть. Появится белый налет который следует удалить при помощи ветоши.

  • На створках делаем отверстия для крепления замков и завесов. Следует это сделать сразу, после крепления створок это сделать будет сложнее. Во второй створке отверстий не делаем для задвижек, эту работу надо выполнять в сборе;
  • Берем завесы и привариваем их. Следует заметить, применяйте эти элементы только мощные, которые и предназначены для ворот. Лучше выбрать конструкцию с подшипниками. Они обеспечат нужную плавность хода створок;

  • Можно взять базовый завес и выполнит его, как кованый. Для этого на листе металла рисуем нужную форму. Вырезаем при помощи болгарки. Срезаем края и придаем объем. Привариваем к базе. Примеры форм приведены ниже.
  • Крепим элементы ковки к створкам ворот, для этого применяем полуавтомат. Делаем соединения точечным методом. Это сэкономит время и материал;
  • Зачищаем наплыва сварки. Полностью обезжириваем створки. Наносим слой грунтовки. Красим;
  • Навешиваем ворота на столбы;
  • Делаем отверстия для защелкивания замка на второй створке.

Внимание: Не забываем, что снизу ворот должен быть зазор порядка 10-ти см. Который обеспечит нормальную работу конструкции в зимнее время. Особое внимание обратите местам сварки, в этих точках быстрее всего появляется коррозия. Примените для обработки поверхности антикоррозийную грунтовку.

Если вы решили автоматизировать ворота, тогда не забывайте, что это надо предусмотреть. (См. Ворота подъемные) Сделать место для рычагов и прокладки кабеля. Делайте все по инструкции и конструкция будет служить вам долгие годы.

Как сделать пирс на пруду.

Если на вашем приусадебном участке имеется рукотворный прудик или выход к естественному водоему, то для вас, как для собственника, актуален вопрос, как обустроить удобный и эстетичный выход к воде. И если до благоустройства прибрежной зоны руки у вас еще не дошли, то идеи, рассмотренные в настоящей статье, могут быть вам полезны.

Домашний пирс – это не только удобный причал для лодки или небольшого моторного катера. Это еще комфортное строительное сооружение для ловли рыбы, а также элемент декора, способный внести немалую лепту в общую концепцию ландшафтного дизайна. Поэтому к его созданию необходимо подходить технически грамотно, не забывая о творческой составляющей.

Домашний пирс может представлять собой капитальное стационарное сооружение, базирующееся на сваях.

Также конструкция пирса может быть плавающей. Речь в данном случае идет о понтонном причале.

Для начала рассмотрим особенности понтонного пирса.

Понтон своими руками. Преимущества конструкции

Почему мы отдаем предпочтение понтонным конструкциям, когда строим причал своими руками:

  • простота конструкции;
  • небольшой вес основных элементов;
  • уровень понтонного пирса при любых погодных условиях и в любое время года будет соответствовать уровню воды в водоеме (то есть, строителю, создающему подобный причал, не придется ломать голову над следующими вопросами: какой должна быть высота опорных свай, и на каком уровне должна находиться их обвязка);
  • возможность быстро демонтировать конструкцию и перенести ее в другое подходящее место;
  • большой эксплуатационный ресурс;
  • стопроцентная защита от весеннего ледохода (если понтонный пирс разобрать и спрятать все его элементы в подсобном помещении, то ни зимние холода, ни весенний паводок не будут угрожать ему разрушением).

От свай морока одна. Делайте из пустых пластиковых бутылок. У самого такой плотик уже лет 5. Осенью вытаскиваем на берег. Построить это легко, и конструкцию не унесет в ледоход.

К тому же, если вы обустраиваете пирс на берегу общественного водоема (пруд, река и т.д.), органам местного самоуправления появление подобного объекта может не понравиться. В таком случае демонтаж причала займет у вас считанные часы.

Пользователь salix предлагает строить деревянный пирс на основе пластиковых бутылок. С одной стороны, эстетичность конструкции в данном случае можно поставить под сомнение, но с другой – для это и нужна мастеру изобретательность! Немного фантазии, несколько сотен пластиковых бутылок, доски для создания каркаса и верхнего настила – все это поможет довольно быстро создать изящную конструкцию, которая сможет устойчиво базироваться на поверхности водной глади пруда.

Бутылки можно обвязать металлической сеткой.

А можно упаковать их в полипропиленовые мешки, как показано на фотографии.

Вариант с мешками выглядит более практичным, ведь скреплять все элементы конструкции в данном случае можно с помощью обыкновенной веревки.

Рассмотрим следующий вариант понтонного причала: пирс на базе металлических или пластиковых бочек.

Для создания подобной конструкции понадобится несколько бочек объемом 200 литров. Крышки на бочках следует герметично закрыть. Между собой получившиеся «поплавки» соединяются с помощью деревянного каркаса, а к берегу пирс крепится посредством специальных укосин.

Был сделан пирс размером 3х3 м. Для таких габаритов достаточно 6-ти бочек (3 ряда, по две бочки в ряд). Сверху был положен легкий деревянный настил из доски 40 мм. Бочки мы сваривали между собой уголком 50х50, в него же входили и доски. Также к уголку укосины крепились, что к берегу идут.

Понтонный пирс, независимо от того, на чем он базируется (на бочках, запаянных пластиковых трубах или пластиковых бутылках), соединяется с берегом с помощью подвижных укосин. Тот край укосин, который соединяется с понтоном, должен подниматься или опускаться в соответствии с изменением уровня воды в водоеме. Понтон наклоняться не будет. Скреплять бочки между собой можно различными способами. В этом вам, опять же, поможет собственная изобретательность.

Читайте также:  Как выбрать инструмент для обрезки деревьев

Бочки нужны толстостенные. Уши для их скрепления варили полуавтоматом. Деревянные балки покрыли антисептиком. Также можно тонкостенные бочки использовать, а можно сварить платформу с ограждениями под бочки или использовать хомуты из полосы, к которой и приварить уголки (см.фото).

Чтобы плавучий пирс не относило течением в сторону, его следует зафиксировать с помощью якоря.

Мои соседи сделали пирс из 6-ти железных бочек, сваренных вместе. Сверху расположен помост. Заход на причал – по трапу, сам пирс пришвартован к берегу и оттянут на якоре.

А вот пример пирса из пластиковых труб.

Пирс на автомобильных покрышках

Причал, расположенный на опорах из автомобильных покрышек – долговечная конструкция, строительство которой не требует выполнения трудоемких операций по ввинчиванию или забиванию металлических свай.

Причал с опорами из автопокрышек грузового авто у меня 8 лет стоит. Между собой колёса были закреплены нержавеющими болтами с широкими шайбами. Внутрь засыпал песок, т. к. он все полости внутри покрышек заполняет, и конструкция становится монументальной. Через год добавил песок, т. к. со временем происходит его утрамбовывание и вымывание.

А вот какую конструкцию причала соорудил пользователь Alextr61 после рассмотрения всех возможных вариантов.

В его основе лежат тяжелые покрышки от 40-тонного автомобиля БелАЗ. И без того массивные покрышки автор конструкции дополнительно закрепил оцинкованными трубами и обложил камнями. Вот такой пирс получился у него в конечном итоге.

Пирс на сваях

Рассмотрим конструкцию капитального причала, который делается на вертикальных сваях, ввинченных или забитых в дно водоема.

Если вы решили делать стационарный причал, настоящую пристань, то начинать работу следует в период зимних холодов. Точнее – в период зимних морозов, когда водоем покрыт толстым слоем льда. Именно стоя на льду, проще всего ввинчивать или вбивать сваи в дно водоема.

Зимой необходимо: пробурить лед, забить трубы, сварить металлическую раму, на раму уложить дощатый настил.

Сваи лучше всего использовать винтовые. Они меньше всего поддаются воздействию сил пучения. Учитывая, что на сваи будет опираться не слишком массивная конструкция причала, ввинтить их на достаточную глубину можно силами двух-трех человек, не прибегая к использованию специализированной техники.

Не надо технику. Крутить надо зимой, пробурив лунки. Края лунок помогут выдержать вертикальность по уровню, являясь дополнительной точкой опоры. Крутить надо минимум вдвоем, а лучше – втроем: двое крутят, третий с уровнем стоит. И вода в данном случае немного поможет. Это ведь не в сухую глину заворачивать.

Проанализировав практические рекомендации пользователей нашего портала, можно прийти к следующим выводам:

  • Свая должна входить в грунт не менее чем на 1,5…2 метра (если дно илистое, то этот параметр может достигать 4-х метров);
  • Сваи в обязательном порядке следует скрепить между собой горизонтальной обвязкой (иногда, для надежности, сваи оснащают металлическими раскосами);
  • Уровень поднятия свай относительно поверхности воды необходимо определить заранее;
  • Внутренности пустотелых свай желательно залить армированным бетоном, что значительно увеличит долговечность опор;
  • Деревянные элементы причала следует обработать защитными составами.

Обработку древесины следует производить антисептиками группы ССА. Их действия лет на 10-15 хватит точно.

Используя вышеперечисленные рекомендации, можно построить не только пирс, но и небольшой декоративный мостик, как это сделал один из наших пользователей.

Мостик почти доделал. Использовал трубу – 57х3 мм, забивал в ил на 1,5 м. В трубу засыпал пескосмесь, после чего ее трамбовал (зима была). Получилось крепко. Этой весной доделаю навес и настелю доски.

Если вы желаете подробнее ознакомиться с разновидностями домашних причалов, а также узнать о материалах, из которых следует строить эти прибрежные сооружения, то рекомендуем посетить соответствующую тему, открытую для обсуждения на нашем портале. Прочитав полезные статьи, размещенные на страницах FORUMHOUSE, вы узнаете, как своими руками изготавливать, а также как ввинчивать в грунт винтовые сваи. В дополнение представляем вашему вниманию видеосюжет о том, как правильно создавать многофункциональный водоем, который идеально впишется в ландшафтный дизайн приусадебного участка.

Изготовление пристани своими руками: выбор вида причальной конструкции и этапы монтажа

Причалы, или причальные конструкции, — особые разнотипные приспособления на водоеме, отличающиеся широкой сферой применения. Чаще всего причалы для лодок или пристань используются для швартовки и стоянки маломерных судов, посадки и высадки пассажиров, проведения ремонтных работ. Сделать такую конструкцию своими руками вполне возможно, если строительство будет базироваться на грамотном проекте.

Читайте также:  Как вырастить свеклу и морковь сахарной

Виды причалов и их характеристика

Все причальные сооружения в настоящее время могут быть классифицированы на виды в зависимости от расположения и конструктивных характеристик:

  • набережная эстакада – сооружение сквозной конструкции, представленное свайными опорами или сваями-оболочками;
  • пирс – сооружение с выступом в акваторию и обладающий двусторонним или трёхсторонним доступом для судов;
  • оторочка – конструкция, примыкающая на одинаковой отметке к базовым сооружениям на причале;
  • рейдовый причал,устанавливаемый на открытом рейде и пригодный для швартовки крупномерных судов;
  • плавучий причал – разновидность рейдового причала, применяемый при наличии значительного колебания уровня воды.

В зависимости от конструктивных особенностей, можно выделить четыре основных вида пристани:

  • гравитационная;
  • сквозная или свайная;
  • тонко­стенная или больверка;
  • комбинированная.

Простейшие гидротехнические сооружения для рыбалки или для катера можно обустроить самостоятельно. Выполненные из разнообразных подручных материалов пристани находятследующее применение:

  • плавучая площадка для барбекю и отдыха;
  • точка общественного питания на воде;
  • причал для катамарана, лодок и гидроциклов;
  • плот для рыбалки;
  • понтон-катамаран для мелководья;
  • плавучая баня или сауна;
  • площадка для водных мероприятий;
  • жилое домовладение или дача.

На плотах, пирсах и понтонах, сделанных собственноручно, можно загорать или нырять с него в воду, осуществлять перевозку грузов и осмотр садков с рыбой.

Как построить мостик для летней рыбалки (видео)

Как построить простейшую причальную конструкцию

Для домовладельцев, живущих в непосредственной близости к реке, или водоему, всегда актуален вопрос о создании удобного спуска к воде. Некоторое время назад с этой целью строились мостки или мостик, позволяющие подойти к привязанным лодкам. На сегодняшний день предпочтение отдаётся более серьезным сооружениям.

Изготовление плавучего пирса

В отличие от причала, пирс может располагаться не вдоль берега, а при пересечении водной плоскости под прямым углом, с заходом на несколько сотен метров от суши. В этом случае может осуществляться швартовка не только маломерного, но и грузового судна с двух сторон сооружения. На озере возводятсядостаточно примитивные пирсы, расположенные на одной линии.

Понтонный или плывучий пирс может возводиться на участках водоема, подвергающихся подтоплению, но защищенных от порывистого ветра. Понтоны отличаются легкостью и простотой сборки, а также доступным оформлением всей необходимой документации.Плавучие пирсы чаще всего бывают металлическими, пластиковыми или надувными. Самым оптимальным вариантом являются плавучие пластиковые конструкции из элементов, соединённых по периметру специальными крепежами.

Плавучий пирс не нуждается в особом обслуживании, а при необходимости такая конструкция легко собирается, демонтируется и устанавливается на новом месте. Современная пластиковая конструкция создаётся из ПНД с дополнением специальными составами против негативного воздействия солнца и морской соли.

Монтаж плавучего пирса предполагает использование дополнительных аксессуаров в виде поручней, сходней и кнехт. Стоимость разнообразных составных пластиковых модулей для самостоятельного создания плавучего пирса вполне доступная.

Монтаж мостика для рыбалки

Качественный и долговечный настил или мостик можно достаточно легко сделать самостоятельно. Очень важно не только правильно выбрать место для расположения и разработать грамотный проект, но также осуществить надежное закрепление конструкции при помощи обработанного специальными составами бревна или сваи. Установку лучше всего выполнять в зимний период, пока не растаяла ледяная корка.

Прорубить лунки можно бензопилой, а диаметр отверстия будет зависеть от диаметра опоры. Стандартная ширина мостика должна составлять порядка полутора метров, поэтому расстояние между опорами не должно составлять более двух метров.

Оптимальным является использование в качестве опоры труб с достаточно толстыми стальными стенками или нержавеющих опор. Деревянная опора достаточно быстро под воздействием воды потеряет высокие показатели прочности. Некоторые рыболовы советуют устанавливать настил на основу из пластиковых труб, не подвергающихся коррозии и гниению. Каркас изготавливается из стального уголка, способного выдержать значительную нагрузку.

Кладка настилавыполняется из деревянных досок, предварительно обработанных посредством трансформаторного масла, что позволит увеличить срок службы и предотвратит быстрое гниение. Также могут быть использованы ПВЛ-листы или профильный настил.

Понтоны из бочек своими руками

Понтоны на основе пластиковых бочек является одним из наиболее недорогих вариантов. Показатели прочности такой простой конструкции зависят от правильно выполненной несущей рамы и элементов, способных обеспечить достаточный уровень диагональной, продольной и поперечной жесткости конструкции. Для создания рамы могут быть использованы сталь, алюминий, древесина или пластик.

Высокий уровень устойчивости позволяет применять плот-понтон из бочек для передвижения и отдыха на воде, а при дополнении небольшим лодочным мотором можно получить самоходный понтон.

Для создания понтона достаточно часто используются и альтернативные пластиковым бочкам варианты:

  • понтоны из пенопласта базируются на паре деревянных «лыж», заполненных пенопластом. Такая конструкция идеально подходит для обустройства моторных легкоуправляемых плотов;
  • надувные понтоны из больших автомобильных камер создаются на основе рамной конструкции, а одну вышедшую из строя камеру можно легко заменить или заклеить даже в процессе сплава;
  • наиболее популярным и бюджетным является вариант понтона из пластиковых бутылок, которыми нужно заполнить крупные прорезиненные мешки, закрепленные под настилом плота.

Очень востребованы и самодельные плоты-катамараны на фанерном понтоне. Для изготовления используются фанерные влагостойкие, пропитанные олифой листы толщиной 3 мм, а также трёхметровые деревянные рейки размерами 25х25 мм или 25х15 мм. Велосипедные детали позволяют создать гребной привод и колёса для катамарана.

Особенности строительства пирсов и причалов (видео)

Перед изготовлением необходимо выполнить несложные расчёты по общей грузоподъемности, которая включает в себя показатели плавучести всех поплавковых элементов. Например, если пластиковая бочка может удержать на плаву 120 кг веса, то для грузоподъёмности в 1,2 тонны потребуется использовать минимум десять бочек. Оптимальным является запас показателей плавучести, равный 20-30% от выполненных расчётов.

Читайте также:  Дыня Медовая Роса — описание сорта, фото, отзывы, посадка и уход

Что нужно учесть при строительстве небольшого причала для катера или лодки

Прибрежная зона водоема, оборудованная спецсредствами для швартовки, проведения ремонтных работ и техобслуживания, называется причалом. Если до недавнего времени для создания свайного фундамента использовалась древесина твердых пород, то на сегодняшний день чаще всего применяются металлические забивные и винтовые сваи, отличающиеся по строению и способу монтажа:

  • забивные сваи, представленные стальными трубами с острым наконечником, заглубляются при помощи сваебойных машин, что часто негативно сказывается на состоянии металлической конструкции. Такие опоры используются для самостоятельного изготовления причалов крайне редко, что обусловлено необходимостью использовать спецтехнику;
  • винтовые металлические сваи имеют нижний конусообразный конец с приваренной лопастью и оголовок, к которому крепится основа изготавливаемого причала. Винтовая лопасть достаточно легко и равномерно вкручивается в грунт, что делает риск деформирования металлической опоры минимальным.

Диаметр ствола и толщина стенок свай зависит от уровня предполагаемой нагрузки. В полости ввинченных свай обязательно заливается бетонный раствор, повышающий несущие способности опоры.Снизить стоимость используемого для строительства материала можно посредством приобретения современных полимеров с высокими водоотталкивающими характеристиками.

Надводная конструкция из такого стройматериала характеризуется следующими качественными характеристиками:

  • отсутствие процессов гниения в результате воздействия высокого уровня влажности;
  • отсутствие деформирования и растрескивания в результате усыхания;
  • отсутствие потери декоративности под воздействием температурных перепадов;
  • повышенная стойкость к истиранию и ударным нагрузкам;
  • наличие нескользящей рифленой поверхности.

Полимерные палубные доски, применяемые в монтаже настилов, не требует защиты при помощи лаков и масла, что делает мероприятия по уходу простыми и доступными.

Декоративный спуск к водоему возле участка

На дачных участках, расположенных возле рек или озер, также могут быть оборудованы декоративные металлоконструкции помоста. В качестве опор в этом случае чаще всего используются швеллера №12. Покрытие помоста и ступени чаще всего выполняются из рифленой стали, а проступи – из нескольких арматурных стержней. Для удобства спуска и подъёма нужно обустроить перила. Для окрашивания применяется краска для причалов Tikkurila.

Как построить пирс на винтовых сваях (видео)

Следует отметить, что любые пирсы, которые уходят в воду на значительное расстояние от линии берега, обязательно должны быть возведены профессионалами с применением специального оборудования. Также очень важно контролировать техническое состояние пристани, и своевременно проводить ремонтные работы.

Как построить причал своими руками

Как здорово иметь свой домик или дачу у берега озера, речки или даже моря! Ведь это даёт замечательную возможность в любой момент насладиться красотой заката у воды, порыбачить и просто искупаться в знойный денёк. Но для того чтобы обеспечить максимально безопасный доступ к воде, требуется наличие какой-либо причальной конструкции. На сегодняшний день существует большое количество магазинов и фирм, занимающихся изготовлением и установкой причалов, но, согласитесь, что гораздо приятнее сделать это самому. В этой статье мы поговорим о видах причальных конструкций и о том, как построить причал своими руками.

Поскольку зачастую позволить себе услуги профессионала в сфере строительства причалов и пирсов могут не все, появляются мысли о самостоятельном решении проблемы. Для начала нужно определиться, с какой целью будет использоваться пирс, есть ли у вас водный транспорт, которому требуется отдельное пространство или он нужен только для рыбалки и загорания. Только потом следует заниматься проектированием и закупом материалов. Рассмотрим основные виды причалов и их особенности.

Виды причалов

  • Понтонный причал. Самый простой, распространённый и бюджетный вариант. Преимущества понтона заключается и в его лёгком весе, что немаловажно, если необходимо убирать его на зиму. Ведь в основном все реки и озёра (в зависимости от региона, конечно) зимой полностью промерзают. Если сравнить такой причал с мостиком на сваях, то у понтона есть ещё одно явное преимущество. Его можно использовать как абсолютно полноценное средство для отдыха в любой части озера, отбуксировав понтонный причал как плавающее средство передвижения. Как причал для маломерных судов он тоже вполне сгодится.
  • Дощатый мостик. Тоже довольно бюджетный и несложный вариант. Он подойдёт для любителей рыбалки, и его можно использовать как причал для лодки или другого судна. Единственный недостаток — необходимость обновлять его каждые три-четыре года, поскольку любая порода дерева начинает гнить от постоянного нахождения в воде.
  • Свайный причал. Процесс постройки будет более энергозатратным и дорогим. Но зато это долговечный вид причала для катеров, лодок и просто отдыха. Дизайн и размеры такого пирса могут быть абсолютно на любой вкус и кошелёк. Сваи могут быть как деревянные, так и металлические. Второй вариант считается более прочным и долговечным. Сваи бывают винтовые и забивные.
Читайте также:  Декоративные клумбы своими руками – ищем интересное решение + видео

Постройка пирса

Построить пирс своими руками — это несложно. Если вы уже сделали выбор в пользу той или иной причальной конструкции, то пора приступать к самому интересному — проектированию и строительству.

Галерея: причал своими руками (25 фото)

Понтон

Строительство понтона — один из самых быстрых и простых процессов. Выполнить понтон из бочек своими руками — задача лёгкая и не затратная в финансовом плане. Для начала нужно определиться с размером понтона. На минимальную площадь потребуется не меньше четырёх бочек объёмом в 200 литров, которые необходимо обвязать деревянной рамой. Чем больше требуется площадь причала-понтона, тем больше бочек вам нужно приобрести. Если нет возможности найти такое количество бочек, то понтон можно сделать из обыкновенных пластиковых бутылок. Основа такого плавучего причала может быть как деревянной, так и пластиковой или вовсе из пенопласта.

Деревянный мостик

Лучше всего устанавливать мостки на пристани в зимнее время года, пока не растаял лёд на озере или реке. При помощи бензопилы прорубите лунки необходимого диаметра и вбейте брёвна. Но предпочтительнее использовать трубы из нержавеющего металла, ведь они прослужат гораздо дольше дерева. Оптимальное расстояние между брёвнами или трубами — 1,5 метра. Если выбор материала сделан в пользу дерева, то перед установкой обязательно обработайте его специальными средствами. После установки оснований можно заняться настилом, который лучше всего выполнить из пластиковых труб — они наиболее долговечны, так как не гниют и не ржавеют.

Свайный причал

Деревянный пирс или причал для швартовки суден, рыбалки и отдыха лучше всего выполнять на основе стального свайного фундамента. Этот вариант хоть и более дорогостоящий, но гораздо более долговечный и красивый. Как мы уже сказали, существует два типа свай. Забивные сваи представляют собой стальные трубы с острым концом, которые необходимо забивать в землю при помощи специализированной техники. Это довольно негативно отражается на состоянии металла. Труба может перекоситься или вовсе скрутиться спиралью, что, конечно же, говорит о неполноценности опоры. Кроме того не всегда спецтехника может добраться именно к вашему участку.

Поэтому в последнее время популярнее становятся винтовые сваи. Они легко вкручиваются в почву благодаря конусообразному концу при помощи приваренных лопастей. С другого конца сваи приваривают оголовок, который впоследствии будет служить основой крепления настила. Винтовая свая плавно входит в землю, что не приводит к её деформациям и не требует чрезмерных усилий. Кроме того, длину такого основания можно регулировать самостоятельно, что очень удобно.

Количество и диаметр свай зависит от площади вашего будущего причала и от общей весовой нагрузки. Просчитайте расстояние между сваями так, чтобы слой настила не провисал. Как только свая будет завинчена на нужную глубину, обязательно залейте её полость высококачественным бетоном. Эта мера позволит увеличить способность сваи выдерживать немалые нагрузки. Как мы уже писали выше, работы по установке свая лучше проводить зимой, поэтому нужно добавить к бетону необходимые присадки.

При выборе варианта настила стоит обратить особое внимание на водостойкие породы древесины. К ним относятся:

  • лиственница;
  • акация;
  • кумару;
  • гарапа;
  • мербау;
  • массарандуба.

Если нет возможности приобрести столь дорогие сорта древесины, то можно сделать выбор в пользу специальных полимерных палубных досок. Именно эти материалы отвечают всем требованиям, предъявляемым к постройке сооружений, контактирующих с водой. Они не гниют и не разлагаются при долговременном взаимодействии с водой, благодаря своей негладкой поверхности исключают процесс скольжения при попадании воды. Не деформируются при перепаде температур и длительном воздействии солнечного света, не потрескаются, усохнут или разбухнут (как это может сделать натуральная древесина). Конструкция из такого материала долговечна благодаря высокой износостойкости и способности выдерживать немалые нагрузки.

Для красоты общего вида используется скрытая система крепежа. В процессе отделочных работ готовой пристани установите перила, удобный спуск к воде и необходимые атрибуты для швартовки суден.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: